Rosnące wymagania dotyczące jakości, bezpieczeństwa i powtarzalności elementów infrastruktury drogowej sprawiają, że producenci sięgają po coraz bardziej zaawansowane technologie obróbki drewna. Przykładem takiego podejścia jest firma Dankros, która rozbudowała swój park maszynowy o optymalizerki OWD-1700 oraz przelotową wiertarkę CNC XXL firmy Metal-Technika.
Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe Dankros Sp. z o.o. z siedzibą w Zaklikowie działa na rynku od 1991 r. i należy do grona rozpoznawalnych producentów drewnianych wyrobów. Firma posiada dwa zakłady produkcyjne zlokalizowane w południowo-wschodniej Polsce, a aż 75 proc. jej produkcji trafia na eksport. Główne rynki zbytu stanowią m.in. Dania, Francja, Niemcy, Włochy, Szwecja, Szwajcaria, Czechy i Słowacja.
W ofercie przedsiębiorstwa znajdują się m.in. elementy konstrukcyjne z drewna, palisady, półpalisady, komponenty ogrodowe oraz elementy infrastruktury drogowej, w tym systemy drewnianych i hybrydowych barier ochronnych. Produkty te muszą spełniać wysokie wymagania jakościowe oraz normy bezpieczeństwa obowiązujące na europejskich rynkach.
Automatyzacja CNC w produkcji infrastruktury drogowej
Współczesna infrastruktura stawia producentom bardzo wysokie wymagania dotyczące dokładności wykonania elementów konstrukcyjnych. Dotyczy to w szczególności systemów zabezpieczeń drogowych i barier ochronnych, gdzie nawet niewielkie odchylenia wymiarowe mogą wpływać na trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji.
Dlatego coraz większe znaczenie zyskuje obróbka CNC, pozwalająca na pełną kontrolę procesu produkcyjnego oraz zachowanie powtarzalności elementów. Technologia ta jest szczególnie istotna w przypadku takich produktów, jak balustrady drogowe, osłony energochłonne czy elementy małej architektury, gdzie każdy detal musi być wykonany z najwyższą dokładnością.
W odpowiedzi na te wymagania firma Dankros zdecydowała się na rozbudowę parku maszynowego o rozwiązania firmy Metal-Technika, które pozwalają na automatyzację kluczowych etapów
obróbki drewna.
Od autostrad po ogrodowe aleje – nowe wymagania rynku
Niezależnie od tego, czy projekt dotyczy zabezpieczenia malowniczej trasy górskiej, czy budowy estetycznych ścieżek w miejskim parku, współczesna infrastruktura stawia producentom wysokie wymagania technologiczne. W praktyce rynek korzysta dziś z dwóch podstawowych rozwiązań: barier w pełni drewnianych, cenionych za naturalny charakter, oraz systemów hybrydowych, w których drewno współpracuje z konstrukcją stalową spełniającą wymagania normy
EN 1317.
W obu przypadkach kluczowa jest jednak nie tylko jakość materiału, lecz przede wszystkim precyzja jego obróbki. W dobie rosnących kosztów montażu oraz wysokich oczekiwań dotyczących trwałości konstrukcji profesjonalne centra obróbcze CNC stają się podstawowym narzędziem nowoczesnej produkcji.
Produkcja barier drogowych, balustrad czy elementów ogrodowych wiąże się bowiem z koniecznością wykonania setek lub tysięcy powtarzalnych operacji wiercenia. W systemach hybrydowych szczególnie ważne jest idealne dopasowanie elementów drewnianych do stalowych komponentów konstrukcyjnych. Precyzyjne wykonanie nawiertów w warunkach fabrycznych pozwala zachować powłoki antykorozyjne elementów stalowych i znacząco przyspiesza montaż na placu budowy.
Dodatkowym wyzwaniem jest charakterystyka samego materiału. Drewno konstrukcyjne – często twarde i impregnowane ciśnieniowo – jest materiałem wymagającym w obróbce. Ręczne wiercenie głębokich otworów nie tylko wydłuża czas produkcji, ale również zwiększa ryzyko błędów osiowości.
W przypadku dużych inwestycji infrastrukturalnych skala produkcji jest ogromna – kilometr trasy spacerowej czy odcinka drogi oznacza tysiące punktów montażowych. Automatyzacja procesu staje się więc warunkiem utrzymania wydajności i konkurencyjności produkcji.
W zakładach Dankros kluczową rolę odgrywa dziś układ technologiczny oparty na optymalizerkach OWD-1700 firmy Metal-Technika, strugarce oraz przelotowej wiertarce CNC XXL.
Proces rozpoczyna się od optymalizacji rozkroju tarcicy. Materiał trafia najpierw na pilarkę optymalizującą, która docina elementy do dokładnego wymiaru i eliminuje wady strukturalne drewna. Następnie przygotowane komponenty są przekazywane do strugarki, a kolejno już bezpośrednio na wiertarkę CNC, gdzie wykonywane są precyzyjne nawierty oraz gniazda montażowe.
Takie rozwiązanie zapewnia stałą bazę odniesienia dla obróbki oraz umożliwia uzyskanie wysokiej powtarzalności elementów. Automatyzacja transportu materiału pomiędzy stanowiskami przyspiesza produkcję i ogranicza zapotrzebowanie na pracę operatorów.
Optymalizerka OWD-1700 – serce przygotowania materiału
Ważnym elementem nowej infrastruktury technologicznej Dankros są optymalizerki OWD-1700 firmy Metal-Technika. Maszyny te zostały zaprojektowane do automatycznego rozkroju tarcicy z jednoczesnym usuwaniem wad materiałowych i maksymalizacją uzysku surowca.
i eliminuje wady strukturalne drewna. Fot. Dankros
Konstrukcja urządzenia opiera się na solidnym korpusie zapewniającym stabilność pracy nawet przy wysokich prędkościach posuwu. Zastosowane systemy pomiarowe oraz oprogramowanie optymalizujące pozwalają na maksymalne wykorzystanie każdej deski, minimalizując ilość odpadów produkcyjnych.
Maszyna wyposażona jest w pojemny stół buforowy umożliwiający pracę w trybie ciągłym oraz łatwą integrację z innymi elementami linii technologicznej. Intuicyjny system sterowania z dużym ekranem dotykowym zapewnia operatorowi dostęp do szczegółowych statystyk produkcyjnych i umożliwia szybkie dostosowanie parametrów pracy.
Pierwsza optymalizerka OWD-1700 została uruchomiona w zakładzie Dankros w 2023 roku. W 2025 r. firma zdecydowała się na zakup drugiego urządzenia tego typu oraz przelotowej wiertarki CNC.
– Zakup pierwszej optymalizerki był długo analizowany i omawiany. Po negocjacjach z kilkoma producentami zdecydowaliśmy się na Metal-Technikę. O wyborze zadecydowała konkurencyjność rozwiązania oraz podejście firmy do klienta. Maszyny pracują praktycznie bezawaryjnie, a jeśli pojawia się jakikolwiek problem, serwis reaguje bardzo szybko – podkreśla przedstawiciel firmy Dankros.
Wiertarka CNC XXL zaprojektowana pod potrzeby produkcji
Drugim kluczowym elementem inwestycji jest przelotowa wiertarka CNC XXL firmy Metal-Technika, zaprojektowana specjalnie pod potrzeby produkcji elementów barier drogowych oraz balustrad hybrydowych.
Urządzenie umożliwia precyzyjne wiercenie przelotowe i frezowanie w deskach, półbalach oraz elementach o dużych przekrojach. Maszyna została wyposażona w systemy stabilizacji i docisku materiału, które gwarantują zachowanie osiowości otworów nawet przy obróbce ciężkich elementów konstrukcyjnych.
– Wiertarka została opracowana specjalnie pod potrzeby produkcji Dankros. Urządzenie jest w dużej mierze customizowane – umożliwia zmianę narzędzi i średnic wiercenia w zależności od rodzaju produktu – wyjaśnia przedstawiciel firmy Metal-Technika. – Niezależnie od tego, czy wiercimy pod śruby montażowe barier drogowych, czy pod tralki w dekoracyjnych barierkach ogrodowych, systemy pozycjonowania dbają o to, by otwór był zawsze w osi, nawet jeśli drewno wykazuje naturalne krzywizny.
Wiertarka pracuje w linii ze strugarką.
Nowy segment rynku dla polskich producentów
Inwestycje w nowoczesne technologie obróbki drewna otwierają przed producentami nowe możliwości rozwoju. Automatyzacja produkcji pozwala firmom takim jak Dankros nie tylko zwiększać wydajność, ale również rozwijać własne rozwiązania infrastrukturalne i architektoniczne.
Produkcja zaawansowanych systemów barier drogowych i elementów małej architektury staje się tym samym atrakcyjnym segmentem rynku dla przedsiębiorstw z branży drzewnej.
Nowoczesne centra CNC umożliwiają bowiem wytwarzanie produktów o jakości i precyzji dotychczas kojarzonej głównie z rozwiązaniami importowanymi z Europy Zachodniej. W tym kontekście wiertarka CNC czy optymalizerka przestają być jedynie maszynami produkcyjnymi. Stają się fundamentem nowoczesnej strategii rozwoju przedsiębiorstwa, gwarantując, że każdy element dostarczony na plac budowy lub do przestrzeni publicznej będzie idealnie dopasowany już przy
pierwszym montażu.
~Małgorzata Gackowska
